Die Deutsche Bahn (DB) intensiviert ihre Maßnahmen zur Suizidprävention an der Müngstener Brücke mit einem bundesweit einzigartigen Pilotprojekt. Ab sofort ist auf den Zugängen von Solinger und Remscheider Seite eine sensorgestützte Überwachungsanlage aktiv. Das System erkennt unbefugtes Betreten der Brücke frühzeitig und leitet unmittelbar Schutzmaßnahmen ein, um sowohl Suizide als auch Unfälle durch illegale Aktivitäten wie „Basejumping“ oder verirrte Wanderer zu verhindern.

Funktionsweise und Alarmkette

Das Herzstück der Anlage bildet eine präzise Radarsensorik, die Bewegungen im Gleisbereich identifiziert. Das System ist so kalibriert, dass es zwischen Schienenverkehr, Menschen und Tieren unterscheiden kann.

​• Präventionsstufe 1: Großformatige Hinweistafeln warnen bereits im Vorfeld vor Lebensgefahr und weisen explizit auf die Überwachung sowie Hilfsangebote der Telefonseelsorge hin.

​• Präventionsstufe 2: Bei Detektion einer Person im gesperrten Bereich wird der zuständige Fahrdienstleiter der DB InfraGO in Echtzeit informiert. Dieser veranlasst eine sofortige Streckensperrung.

​• Präventionsstufe 3: Zeitgleich wird vor Ort eine automatisierte Lautsprecherdurchsage aktiviert, die die Personen in sachlichem Ton zum Verlassen des Bereichs auffordert und über die Alarmierung der Einsatzkräfte informiert.

Kooperation und Expertise

Die textliche Gestaltung der Warnhinweise und Durchsagen erfolgte in enger Abstimmung mit dem Werner-Felber-Institut für Suizidprävention, der Telefonseelsorge sowie der Landes- und Bundespolizei. Ziel ist eine Tonalität, die deeskalierend wirkt und Betroffene zur Umkehr bewegt. Eine direkte Schnittstelle zur automatisierten Benachrichtigung von Feuerwehr und Bundespolizei befindet sich derzeit in der finalen Umsetzung.

Hintergrund und weiterführende Forderungen

Trotz der technischen Aufrüstung bleibt die Debatte um bauliche Veränderungen bestehen. Das 2025 gegründete Bündnis „Suizidprävention Müngstener Brücke“ wertet die Anlage als positiven ersten Schritt, fordert jedoch weiterhin die Installation von Fangnetzen. Die Deutsche Bahn verweist diesbezüglich auf statische Limitationen und notwendige Wartungskorridore des historischen Bauwerks, die solche Anbauten erschweren.

Mit der nun abgeschlossenen Feinjustierung – die Fehlalarme durch Kleintiere minimiert – geht die Anlage in den regulären Betrieb über. Die DB erhofft sich durch dieses Pilotprojekt fundierte Erkenntnisse für die Sicherung weiterer kritischer Standorte im Bundesgebiet.

Hilfsangebote für Menschen in Krisensituationen

Wenn Sie von Suizidgedanken betroffen sind, finden Sie rund um die Uhr anonyme Hilfe bei der Telefonseelsorge unter 0800 111 0 111 oder 0800 111 0 222. Fachspezifische Beratung bietet zudem das Infotelefon der Stiftung Deutsche Depressionshilfe unter 0800 33 44 533.